| 俗话说：“狭路相逢勇者胜”。朱明，身为上海五建公司二分公司项目经理，在施工建设的大舞台中，频频亮剑，取得了一个个骄人的战绩，他所负责施工的轨道交通13号线长清路车站等项目多次获奖，其中上海五洲大道新建工程10标项目2008年被评为全国市政金杯示范工程，朱明本人也多次获得上海市重大工程立功竞赛建设功臣、上海建工集团优秀项目经理等殊荣，2008年被评为全国市政施工优秀项目经理。 亮剑，攻坚克难 上海市轨道交通13号线长清路车站盾构井位于浦东打浦路隧道东侧、上南花城南侧，为地下三层单跨结构，基坑长度约为74.5米，宽度约为11.6～18.8米。基坑周长约为181米，面积约1100平方米。开挖深度达27米，结构顶板覆土厚度约5米，采用明挖法施工。身为该项目经理的朱明在施工中碰到了三大难题，一是基坑东侧为60年代黄浦江上第一条过江通道打浦路隧道，距离12米；二是东北侧为居民小区上南花城，最近处距离居民楼7.9米；三是工程位于上海城古河道切割区，其地质构造的第四层土（微承压水层）及第6层土（潜水隔离层）缺失。这种缺失使该区域的地下作业施工在地下动水压力的作用下极易产生流沙现象，极易引发管涌，而管涌如不能及时遏止，则后果不堪设想。工程的开挖深度及其基坑风险，使该工程被上海申通集团(业主)和上海建工集团（施工总承包）列为2008年头号风险源。 朱明主动亮剑，针对危险源，他依靠科技力量，争取领导支持，采取果断有效措施，防止头号风险源的发生。首先，朱明从施工实际出发，制定应急抢险预案，确保施工正常进行。为确保施工过程中发生突然停电的情况下保证能正常降水，以防范管涌，工地上专门配备了两路专用抢险电源，同时专门安置一台柴油发电机备用。为做到万无一失，项目部从最坏的角度考虑，制定了针对性的基坑管涌：不吝斥巨资租赁了一台目前世界上最先进的阿特拉斯快速钻孔机（这种快速钻孔机上海滩仅有3台，快速堵漏有神效）及双液注浆机、聚氨脂注浆泵，并在工地上专门屯积了现场应急抢险物资。其次，朱明优化施工技术方案，确保基坑安全受控。盾构措施井基坑开挖严格按照“时空效应”理论，采用水平分层结合分层、分段方式挖土，土方开挖的顺序、方法与设计工况相一致，并遵循“随挖随撑、分层开挖、严禁超挖”的原则，限时完成土方开挖与支撑安装，放坡严格按照规范要求，钢支撑及时施加预应力，确保基坑开挖及钢支撑安装施工，总体质量情况处于受控状态。降承压水实行专人专管，每天上报水位数据报表，现场备用2路电路，备用发电机到位。为了尽可能的减少基坑暴露的时间，缩短无支撑时间，减少变形以规避风险，挖土期间项目部组织24小时三班轮番作业。当工程进入第八、九层土方开挖时，项目部则在原来一台的基础上增加至2台吊机和2台小挖机，加快基坑见底的时间，将原来水平分层开挖方案调整为分段分层开挖，暴露一块、施工一块，同时加快垫层与底板的施工速度，从而确保了基坑安全。第三，加强过程监控，及时反馈通报。朱明组织专业人员每天24小时轮流值班监察基坑施工进程，发现非正常情况即时汇报，每天及时、准确地把挖土进展、降水及周边环境沉降等情况向上级部门和领导通报。对各专业分包朱明认真抓好针对性交底，抓好对施工人员的技术培训，告诉他们什么情况下可以继续做，出现什么问题时不能做，并明确责任，发现问题及时汇报。 2008年6月2日，上海市轨道交通13号线长清路车站盾构井底板施工在朱明的指挥下完成全部浇捣，黄浦江打浦路隧道没有受到影响，上南花城居民住宅楼没有受到影响，基坑地基没有发生管涌，头号风险源危险因素被一一化解。上海市有关领导，上海建工集团领导纷纷称赞朱明是一次精彩的亮剑。 亮剑，以质取胜 朱明把施工质量视为自身生命一样重要。在市政工程施工中，朱明始终不忘过去外地车子进上海，对上海公路质量的评价：“车子跳，上海到”。他勇敢亮剑，决心在自己的手上，以质取胜改变这一现象。朱明在浦东新区五洲大道（浦东北路——外环线）新建工程10标段项目的施工中，施工内容有匝道桥梁、地面道路工程、外环线拓宽工程等，工程所在外环线二侧有各类管线12条，桥梁工程中有四联箱梁跨越外环线等状况，施工较为复杂。朱明带领他的项目管理班子对工程进行了充分的分析和研究，从质量第一的目标出发，着重抓好施工的三个环节。一抓前期策划，确保开局顺利。他带领项目班子成员在开工前对整个工程反复进行研究，取得对打好工程优质的思想统一，在确保质量具体目标实现的前提下，项目管理班子明确责任，把总体质量目标分层次一一落实到每个管理人员工作之中，对影响工程质量施工的份外事，朱明也抓住不放，他把阻碍施工的前期占地13万平方米绿化动迁看作是自己的份内事，积极走访绿化权属单位，配合绿化搬迁，对工地内影响工程的一根22万伏高压线，他主动催促尽快搬迁，确保高压线下分解联箱梁保质保量予以完成。二抓样板引路，确保施工质量受控。标段联箱梁结构是工程质量的关键，朱明采用样板引路的方法，组织样板施工，按照争创国家市政金奖的质量要求，严格规范控制，并及时总结出每一个施工环节的操作要领和注意事项，在施工中进行广泛推广，确保了标段内所有联箱梁无论在外观质量上还是在内在质量上都一次达到优良。同样在路面施工中，采用小范围施工的样板引路，以点带面，待达到优良后，然后再在整个标段进行推广，确保路面结构平整度质量达到优良水平。三抓分包队伍的协调管理，确保每个分项工程每个环节创优。10标段有多个分包单位施工，为了质量创优，朱明坚持抓好每道工序，每个环节的施工。朱明加强对分包队伍质量管理的协调，他坚持每周召开分包单位协调会，他放弃休息日，坚持在施工现场进行分包队伍之间和施工搭节之间工作的协调，对施工中出现的通病，朱明并不是采用整改达到优良后就完事，而是举一反三，从操作人员的思想上、技术素质上分析问题，从项目的管理中寻找问题，堵塞漏洞，确保工程一次成优。朱明的亮剑，取得了丰硕的成果，五洲大道新建工程1获得了上海市政工程金奖、中国市政工程金杯示范工程。 亮剑，构筑文明 文明施工，是朱明搞好施工的一个重要标准，也是他对自身的一个严格要求。在施工管理中，朱明坚持做到“三个不忘”。一是施工不忘节能降耗。在轨交13号线长清路站施工，朱明带领他的项目班子积极开展争创节约型工地活动。在基坑挖土和结构等高风险施工的过程中，做好施工照明控制，施工现场选用新型灯具减少耗电，安装自动关闭的时控器，同时重点控制挖土阶段的履带式推土机和液压挖掘机的耗油；对水资源综合利用，在室内地下室收集沉降水和雨水水源，循环使用于消防蓄水、室内保洁、冲洗，而室外废水等水源，通过周边管网，引入室外三级沉淀池，分别循环使用于路面保洁、扬尘控制、厕所保洁等；二是施工不忘“光、噪、尘”污染源的控制。朱明与他的项目部积极做到施工“便民、利民、少挠民不扰民”的文明施工承诺，取得社会的支持，在控制声、光、噪等方面采取了必要的措施：一是按照上海建工企业形象标准布置，布置与环境相和谐的社会公益宣传；二是主动接受监督，在大门处设立文明施工告示牌、施工铭牌和夜间施工许可证，公布工程施工区域和监督电话；三是在每个节点实施之前，走访居委，召开居民座谈会，积极听取社区居民的建议，汇报工程进展和文明施工的措施，发放《告居民书》，组织社区党员和居民参观工地等活动，取得社区居民的支持，推动了工程建设。具体在控制噪声方面：做到车辆进出限速、“轻踩轻刹”和禁止鸣号，装运货物轻放，夜间的指挥使用小旗等措施。对光污染的控制采用现场灯照背对居民楼与局部照明相结合的做法受到较好的效果。三是施工不忘场容场貌整洁。朱明和他的项目部组织了“环境卫生保洁”队和“居民文明施工监督员”的队伍，定期开展活动，确保施工现场整洁规范。项目部坚持做到公共部位天天有人扫，时时有人洒水，作业区域做到落手清，暴露土层绿网盖；土方车辆加盖，进出利用基坑承压水冲洗，铺设草包麻袋，确保现场施工文明、整洁。在朱明带领下，轨道交通13号线长清路车站项目部获得上海市文明工地称号。08年该工地还被上海市列为重大工程文明施工观摩工地，受到了全市730多名同行、建设、监理单位以及市有关领导的好评。 亮剑，追求和谐 “红线以内是一家”，朱明在项目施工中，着力追求工地和谐，充分调动施工人员的积极性，促进工程建设。尤其是对施工的主力军，农民工兄弟，朱明是倾注了一片热心和爱心。他热心注重维护农民工权益，在工地上开辟了农民工维权告示，把与农民工的切身利益所相关的工作，如综合保险、信息卡、工资发放、体检等工作落到实处。他还在工地上开设了职工之家，组织农民工开展体育、读书等文体活动，进行安全生产知识教育等活动，工地内张贴有关安全生产和自我保护、健康卫生等宣传画、标语，使项目参建者增长了知识，又丰富了职工的业余生活，营造了文明、和谐的环境。他处处关心农民工生活，为农民工营造“家”的氛围。他在工地上推行施工现场食堂、宿舍后勤工作的物业化管理，努力为农民工创造一个温馨的家，工地生活区内要求做到宿舍物品摆放整齐、清洁，职工食堂操作规范、饭菜可口实惠，清洁卫生有专人搞、生活垃圾和建筑垃圾及时清。他真心热忱为农民工排忧解难。13号线长清路站项目盾构井的头道支撑砼的浇筑要求在08年春节之前完成，确保春节长假里的养护和降水的实施，确保春节以后的四方验收以及顺利得到开挖。此时，农民工思乡心切，再加上暴雪不停，朱明与项目部及时与农民工交心，承诺项目部一定会千方百计组织车辆送他们顺利返乡，如果确实因为天气原因不能成行回家过年的留守人员，项目部将在春节中免费供应三餐，并每人发放50元电话卡，在朱明的关心下，农民工生产积极性高涨，完成任务的农民工乘着项目部组织的包车顺利返乡。 |